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海鸥在4月份销量超过了5.5万辆配资杠杆平台，这款A0级微型车热销的一大原因就是其在城市场景中更加小巧灵活，对于更多车主来说，当然是空间越大越好，不过更大的车身（超过5米）通常容易造成各种场景下的通过性难度提高。新近上市的腾势N9竟然用5.258米车长（轴距3.125米）实现了4.65米的转弯半径，甚至比海鸥4.95米的转弯半径更小。 大型SUV通常情况下转弯半径都比较大，驾驶难度高，而且场景通行的灵活性和通过性就显得不够友好，尤其是出地库、窄路掉头、狭窄巷子转弯等场景要反复多次调整，不仅显得